Nun, da alle Teile der Armaturen vorhanden sind kann ich beginnen diese aufeinander auszurichten. KITT zeigt, wenn auch nur sehr grob, wie er in Zukunft aussehen wird.
Beginnen wir aber chronologisch:
Die erste Arbeit des heutigen Tages bestand darin den Armaturenträger (original) wieder fix zu verbauen und alle fehlenden Schrauben zu verbauen. Diese hatte ich vor den Lackierarbeiten entfernt um das Dash auszubauen. Rund 20 Schrauben fanden so ihren Weg zurück in den Wagen und ich habe wieder einen Plastikbeutel weniger rumliegen.
Nun da der Träger stabil und tragend ist, konnte ich auch KITT´s Dash einsetzen und die finalen Montagepunkte definieren.
Dazu habe ich das Dash positioniert und an den Lüftungsschlitzen mit den entsprechenden Originalschrauben befestigt. Nun habe ich auf der Unterseite des Dashs den Verlauf des Armaturenträgers gekennzeichnet und Positionen markiert an denen ich Muttern einlaminieren werde. So erhalte ich in Summe weitere 6 Montagepunkte. Das sollte reichen um das Dash stabil montieren zu können.
Auf den letzten Bildern ist auch schön zu erkennen, wie viel Platz nun für die Elektronik zur Verfügung steht, nachdem ich zuvor einiges Material des Trägers entfernt habe.
Nun konnte der eigentliche Part des heutigen Vorhabens beginnen. Alle Teile wie Dash, Lenkrad, Switchpod, Mittelkonsole und Lower Konsole wurden in den Wagen eingesetzt.
Dies hatte mehrere Gründe.
1. Ich will ich feststellen, welche Arbeiten an den Switchpods anstehen und wie ich dieses anpassen muss.
2. Die neue Lower Console soll zeigen wie die Arbeiten an dieser Stelle weitergehen sollen und ob die Konsole das Dash aktiv stützt.
Die SWITCH PODS:
Sie sind besser als gedacht. und passen sich gut in den Wagen ein. Anders als zuerst angenommen muss ich das Dash anpassen, um einen sauberen Verlauf vom Lenkrad bis zum Countdownsequenzer zu erhalten. Der Abstand zum Lenkrad ist ideal, um ein Lenken zu ermöglichen.
Einzig die Montage der Switchpods an das Dash gibt mir noch Rätsel auf.
LOWER KONSOLE:
Hier will ich es schaffen, dass die Handbremse bedienbar bleibt. Diese wird durch die Konsole verdeckt und ist somit nicht erreichbar. Erste Ideen habe ich bereits.
Wie man auf den Bildern erkennen kann gibt es keine stützende Wirkung für das Dash. Dies ist mir aber nicht wichtig, da ich hier kein Problem erkenne.
Was mir gefällt ist, dass trotz der Tatsache das alle Teile noch in einem sehr groben Zustand sind, schon sehr gut zu erkennen ist, wie es in Zukunft wohl in diesem Wagen aussieht.
Cool,....
Teddy
