Für ein gelungenes KNIGHT RIDER Replika ist es leider notwendig die "modernen" Verspoilerungen rund um das Fahrzeug abzubauen.
Der Abbau selbst ist zwar an sich recht leicht zu bewerkstelligen, jedoch bleibt im Bereich der Türen eine Leiste über, welche mit der Karosserie mehrfach (~25x) verschweißt ist. Diese muss entfernt werden und die entstandenen Schäden behoben werden.
Zum Abbau:
Bevor mit dem Abbau begonnen werden kann, müssen Türverkleidung, Kunststoffverkleidung hinter den Türen und die Radlaufblende entfernt werden.
Abbau des Spoilers an der Tür:
Dieser ist mit 2 Mittern unter dem Türschloss an der Aussenseite, 1 Mutter unter dem Türschanier und 5 Muttern im Türblatt fixiert. Sind diese gelöst kann der Spoiler abgezogen werden. Um an die Muttern in der Türinnenseite heranzukommen, muss die Folie ein/ausgeschnitten werden.
Spoiler zwischen Vorder und Hinterrad:
Zuerst werden ~5 Kreuzschrauben an der Einstiegskante gelöst.
Danach kommen 3 Muttern am hinteren und 2 Muttern am vorderen Radlauf dran. Sind diese entfernt wird es etwas kompliziert.
Eine Mutter befindet sich in einem Hohlraum auf Höhe der Rücksitzbank und ist möglicherweise wie bei mir unter einer Dämmmatte versteckt. Mit einer entsprechenden Stecknuß und einer Verlängerung kann sie gelöst werden.
Jetzt fehlen noch 2 Muttern auf der Innenseite der vorderen Kotflügels, welche am besten vom Radlauf aus (nach entfernen der Radlaufblende) zu erreichen sind.
Es folgen einige Blechschrauben auf der Bodenplatte und schon ist der Spoiler unten.
Spoiler Hinterrad:
Der ist mit 2 Muttern am Radlauf, 2 Schrauben an der Bodenplatte, 3 Muttern unterhalb des Sidemarkers ( ! INNEN ! ) und je 1 Mutter zu Stossfänger fixiert (1x innen, 1x an der Bodernplatte)
Spoiler Kotflügel vorne:
Dieser ist wohl der gemeinste. er ist mit 5 Muttern an der Bodenplatte der Bansheefront bzw. am Kotflügel verschraubt. Es folgen zwei Kreuzschrauben im Radlauf und eine (schlecht erreichbare !!!) welche eine Verbindung zum vorderen Stossfänger darstellt.
Sind diese alle entfernt kann der "geklebte" Spoiler vorsichtig vom Kotflügel abgezogen werden.
Wenn man geübt ist sind die Teile in 2-4 Stunden unten.
(Die Fotos zeigen die einzelnen Arbeitsschritte und Positionen der Schrauben)
