Nach jeder Entwicklung einer Baustufe wird die Elektronik im Dauerbetrieb (24h), unter Hitze- und Kälteeinfluss getestet.
Sind diese Tests erfolgreich, wird die Elektronik im Auto testweise angeschlossen, geeicht und auf Funktion geprüft.
Ist all dies geschehen, wird die Schaltung auf die finale KITT-Optik (Armaturengerecht) angepasst und gemeinsam mit weiteren Schaltungen auf diesem Board erneut getestet.
Natürlich werden alle Schaltungen entsprechend dokumentiert, damit ich später noch entsprechende Weiterentwicklungen oder Adaptionen machen kann.
Auf den folgenden Bildern sieht man den Testaufbau des Tachos. Er ist am Auto angeschlossen, geeicht und wird bei verschiedenen Geschwindigkeiten auf Genauigkeit geprüft.
Und ja,.. der Test der gezeigten Prototypen Aufbauten war mal einer der Tests der spannend war,.. live im Wagen. Normalerweise passiert das in der Werkstatt.